合成潤滑脂的分類及應(yīng)用注意事項(xiàng)知識

    合成油潤滑脂主要分為酯類油基脂、硅油基脂和合成烴基脂三類。主要應(yīng)用于航空業(yè)，屬于航空專用潤滑脂。在飛機(jī)上用于電氣、儀表特設(shè)、操縱、著陸、軍械等系統(tǒng)以及機(jī)體和動力裝置，用以潤滑滾動軸承、滑動軸承、齒輪、螺桿等各種磨擦部件，并防護(hù)金屬表面。一些管路系統(tǒng)的結(jié)合面則使用耐液體介質(zhì)的密封脂起密封作用。為了滿足各種使用要求，航空潤滑脂應(yīng)具有寬廣的使用溫度范圍、極壓潤滑能力、長的使用壽命及兼有潤滑和防護(hù)多種功能。

    潤滑脂正確使用應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)，具體包括如下：

    1.所加注的潤滑量要適當(dāng)

    加脂量過大，會使摩擦力矩增大，溫度升高，耗脂量增大；而加脂量過少，則不能獲得可靠潤滑而發(fā)生干摩擦。一般來講，適宜的加脂量為軸承內(nèi)總空隙體積的1/3～1/2。但根據(jù)具情況，有時則應(yīng)在軸承邊緣涂脂而實(shí)行空腔潤滑。

    2.注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用

    避免裝脂容器和工具的交叉使用，否則，將對脂產(chǎn)生滴點(diǎn)下降，錐入度增大和機(jī)械安定性下降等不良影響。

    3.重視更換新脂工作

    由于潤脂品種、質(zhì)量都在不斷地改進(jìn)和變化，老設(shè)備改用新潤滑脂時，應(yīng)先經(jīng)試驗(yàn)，試用后方可正式使用；在更換新脂時，應(yīng)先清除廢潤滑脂，將部件清洗干凈。在補(bǔ)加潤滑脂時，應(yīng)將廢潤脂擠出，在排脂口見到新潤滑脂時為止。

    4.重視加注潤滑脂過程的管理

    在領(lǐng)取和加注潤滑脂前，要嚴(yán)格注意容器和工具的清潔，設(shè)備上的供脂口應(yīng)事先擦拭干凈，嚴(yán)防機(jī)械雜質(zhì)、塵埃和砂粒的混入。

    5.注意季節(jié)用脂的及時更換

    如設(shè)備所處環(huán)境的冬季和夏李和溫差變化較大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，結(jié)果都將適得其反。

    6.注意定期加換潤滑脂

    潤滑脂的加換時間應(yīng)根據(jù)具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費(fèi)。

    7.不要用木制或紙制容器包裝潤滑脂

    防止失油變硬、混入水分或被污染變質(zhì)，并且應(yīng)存放于陰涼干燥的地方。