軸承潤滑脂使用中經(jīng)歷的兩個階段

    為了對軸承潤滑脂的工作原理有進一步的了解，我們還需要知道脂在軸承中的運動情況。填充在滾動軸承里的潤滑脂的運動，隨著軸承的旋轉(zhuǎn)，大體上可分為兩個階段。

    在一般情況下，軸承里的潤滑脂填充量（點擊了解《軸承內(nèi)潤滑脂填充量的計算公式》），總是超過了直接參與潤滑的實際需要量，在軸承運行的初期階段，大部分軸承潤滑脂很快(不到一分鐘)就被擠出滾道，而堆積在保持架上和軸承護蓋的空腔之中，并在滾動體外圍形成一個輪廓。在此過程中，由于多余潤滑脂的阻力，軸承溫度很快上升。雖然大部分多余的潤滑脂在運轉(zhuǎn)初期即被擠出，而且擠在滾道附件的潤滑脂也仍有可能被轉(zhuǎn)動著的滾動體帶進滾道之間。這些潤滑脂在隨著軸承轉(zhuǎn)動體循環(huán)的同時，陸續(xù)少量地被排出。這時軸承溫度仍然繼續(xù)上升，直到多余的潤滑脂全被排出為止， 可稱為軸承潤滑脂的走合階段。根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)中潤滑脂質(zhì)量、填充量等因素，這段時間可能持續(xù)十幾分鐘，甚至幾小時。