三點須知的潤滑油粘度常識

    粘度和粘度指數(shù)

    粘度是指潤滑油在引擎內抵抗磨擦力的抗剪性，而粘度指數(shù)是指潤滑油在不同溫度下的粘度變化程度，粘度指數(shù)愈低，代表在相同溫度下，潤滑油的流動性愈低，反之，粘度指數(shù)愈高，即代表在相同的溫度下，潤滑油有更佳的流動性。     

    粘度是潤滑油的重要屬性，粘度越大，越不容易流動，粘度小的，則流動性好。

    影響粘度變化的因素是溫度和壓力。高溫使粘度降低；高壓則使粘度升高。

    粘度也分等級？

    目前國內普遍參考美國石油協(xié)會(API)的標準。S系列（汽油機系列）分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SM、SN等級別。C系列（柴油機系列）分為CG、CF、CH、CI等級別。例如：標號為SAE 15W/40的機油，W后面的數(shù)字代表機油在100℃時的運動粘度，數(shù)值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時的運動粘度。

    粘度越大越好？

    潤滑油在使用時會受到機械之間的擠壓，粘度較小的潤滑油易被擠出。但是粘度并非越大越好！想象一下：粘度過大的潤滑油會增加機械運動的阻力，不但耗能，而且會引起潤滑油的摩擦發(fā)熱。因此正確的潤滑油粘度應從負載、速度、尺寸等各方面進行均衡選擇。

    粘度相同，性能一定相同？

    性能的保護不僅取決于粘度，還取決于潤滑油的質量。優(yōu)質的潤滑油使用的基礎油質量好，性能穩(wěn)定。而優(yōu)質的基礎油粘度指數(shù)較高，溫度變化時粘度相對較為穩(wěn)定。除此之外，配方技術的水平也影響潤滑油的最終性能。

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